Šroubované spojky výztuže poskytují plně{0}}pevný mechanický spoj pro výztužné tyče bez závitování, pěchování nebo svařování konců výztuže. Spojení se opírá o vysokopevnostní střižné šrouby, které pronikají povrchem tyče, a vnitřní profil uchycení v ocelovém pouzdru. Tato konstrukce umožňuje rychlou instalaci na staveništích pomocí standardních rázových utahováků, díky čemuž je vhodná pro dovybavení betonu, spoje vík pilotů a ucpané armovací klece, kde je rotace tyče nebo řezání závitů nepraktické.

Klíčové vlastnosti produktu

Bez přípravy konce výztuže:Přímá instalace na hladké-řezané, plamenem{1}}řezané nebo stříhané konce tyčí, čímž se eliminuje logistika mimo-závitování nebo kování za studena-.

Kalibrované hlavy střižných šroubů:Šestihranné hlavy se automaticky odstřihnou při cílové prahové hodnotě točivého momentu, což ověřuje vizuální kontrolu kvality bez ručního auditu momentového klíče.

Vnitřní vroubkovaný profil:Přesné-obrobené vnitřní drážky se zakousnou do povrchu výztuže spolu se zahloubením šroubů a zabraňují mikro-prokluzu při dynamických cyklech zatížení.

Volné otáčení tyče:Nezávislé umístění zásuvky umožňuje spojení mezi dvěma pevnými, ohnutými nebo zapuštěnými tyčemi bez otáčení kteréhokoli segmentu.

Kompaktní vnější průměr:Minimální tloušťka stěny zajišťuje soulad se standardními požadavky na krytí betonu a snižuje konflikty s vůlemi v těsném bednění.

Klíčové specifikace

Velikost výztuže (mm / číslo US tyče)	Délka spojky L (mm)	Vnější průměr D (mm)	Počet šroubů na rukáv	Průměrný smykový moment šroubu (N·m)	Nominální mez kluzu (MPa)
16 mm / #5	160	42	4	110	>= 500
20 mm / #6	190	48	6	150	>= 500
25 mm / #8	245	60	8	240	>= 500
32 mm / #10	310	75	10	320	>= 500
40 mm / #13	380	90	12	420	>= 500

Poznámka:Vlastní přechodové spojky (např. 32 mm až 25 mm) jsou vyráběny s vnitřními průměry stupňovitě vrtanými -.

Stupně a standardy

Materiál rukávu:Bezešvá konstrukční legovaná ocelová trubka (42CrMo / AISI 4140 nebo ekvivalent), normalizovaná pro vysokou rázovou houževnatost.

Třída šroubu:Legovaná ocel třídy 12.9 s povrchově-kalenými hroty a před-obrobenými střižnými drážkami.

Soulad s mezinárodními standardy:
• BS EN 1992-1-1 (Eurocode 2): Mechanické spoje pro železobetonové konstrukce.
• ACI 318: Požadavky na mechanické spoje typu 1 a typu 2 (125 % x fy zachování pevnosti v tahu).
• ISO 15835-1/2: Kategorie B (seismické) a kategorie S (statické zatížení).
• ASTM A706 / A615: Kompatibilní s deformovanou armovací ocelí třídy 60 a třídy 80.

Aplikace

Bridge Pier & Abutment Extension:Připojení nové výztuže přímo na startovací tyče z pohledového betonu během rozšiřování občanské infrastruktury.

Spojování prefabrikovaných betonových prvků:Spojování prefabrikovaných sloupů a nosníků na místě, kde nelze otáčet nebo závitovat vložené tyče.

Upevnění membránové stěny a čepice:Spojování těžkých-svislých klecí výztuže v hlubinném zakládání s omezeným prostorem nad hlavou.

Opravy a rekonstrukce:Výměna poškozených sekcí výztuže ve stávajících betonových konstrukcích bez porušení rozsáhlého okolního betonu

Instalace

Čisté konce lišt:Odstraňte uvolněnou rez, betonovou kaši, vodní kámen a silné bláto ze vkládacích zón (1,5 x hloubka vložení pouzdra).

Hloubka vložení značky:Změřte a označte polovinu délky spojky na obou koncích tyče, abyste potvrdili centrální polohu.

Polohová spojka:Nasuňte objímku na první tyč až ke středovému dorazovému kolíku nebo značce, poté umístěte druhou tyč do opačného konce.

Utáhnout šrouby:Pomocí elektrického nebo pneumatického rázového utahováku utáhněte šrouby postupně od středu směrem ven, abyste zajistili rovnoměrný záběr tyče.

Hlavy střižných šroubů:Pokračujte v utahování, dokud se všechny hlavy šestihranných šroubů neodlomí v předem -bodu zlomu. Vizuální kontrola potvrzuje správnou instalaci.

Kvalita a testování

Test režimu tahového selhání:100 % vzorků výrobní šarže prochází zkouškou jednoosým tahem. Režim selhání musí nastat v mateřské výztuži mimo oblast spoje (přetržení tyče) spíše než prokluzování nebo prasknutí pouzdra.

Test skluzu:Naměřený zbytkový skluz při úrovni zatížení 0,6 x fy zůstává pod 0,10 mm, což překračuje požadavky ACI a ISO.

Test komprese-cyklického napětí:Ověřeno při vysokém-zátěžovém nízkém-cyklovém zatížení (+/- 0.5 fy až +0.9 fy, 20 cyklů) pro aplikace v seismických zónách.

Sledovatelnost materiálu:Ultrazvukové ne{0}}destruktivní testování (NDT) na trubkách ze surové oceli; zprávy o šaržích tepelného zpracování a certifikáty mlýna na suroviny (EN 10204 3.1) připojené ke každé zásilce.

Nabídka a přizpůsobení

Povrchové úpravy:Obyčejná černá ocel, žárově{0}}galvanizované ponorem (HDG podle ASTM A153) nebo pokovování zinkem-niklovou slitinou pro námořní prostředí.

Vlastní konfigurace:Přechodové objímky-dolů, svařitelné spojky (ocel řady C-se zkosenými úpravami pro vložky z konstrukční oceli) a sestavy podzemních-korozních krytů.

Obal:Těžké-dřevěné bedny potažené vlhkostí-ochrannou antikorozní fólií VCI-, ocelové-pásky pro bezpečnou manipulaci s vysokozdvižným vozíkem.

Výrobní kapacita:120 000 jednotek měsíčně ve standardních metrických velikostech; vzorové objednávky expedujeme do 5 pracovních dnů.

Co by měli kupující poskytnout

Chcete-li získat úplnou technickou nabídku a dodací lhůtu výroby, odešlete:

Velikost a profil deformace výztuže: Jmenovitý průměr tyče (mm nebo US #) a norma tyče (např. BS 4449, ASTM A615).

Požadavky na zatížení projektu:Je požadována specifická seismická nebo statická výkonnost (např. ACI typ 2, ISO 15835 kategorie B).

Expozice prostředí:Specifikace odolnosti proti korozi (černá ocel, HDG, elektro-pozinkované).

Přechodové spoje:Podrobnosti o různých průměrech tyčí, pokud jsou potřeba ustupovací{0}spojky.

Objem objednávky a cílový plán:Celkové množství podle velikosti a milníky dodávky šarže.

FAQ

Otázka: Mohou být tyto spojky instalovány na ohnutou nebo zakřivenou výztuž?

Odpověď: Ano, za předpokladu, že rovná zapuštěná část vstupující do spojky splňuje minimální hloubku zasunutí vyznačenou na objímce.

Otázka: Jaké nástroje jsou vyžadovány na místě?

A: Standardní komerční rázové utahováky nebo ruční ráčny. Pro svařování nejsou potřeba žádné hydraulické pěchovací zařízení, závitořezné-stroje ani elektrické generátory.

Otázka: Jak inspektoři potvrdí správný točivý moment po instalaci?

Odpověď: Inspektoři vizuálně ověří, že všechny střižné hlavy byly na povrchu příruby pouzdra čisté. Není vyžadováno ruční ověření momentového klíče.

Otázka: Jsou tyto spojky vhodné pro výztuž-potaženou epoxidem?

Odpověď: Ano, ale epoxidový povlak v délce záběru spojky je nutné před instalací oškrábat nebo drát{0}}okartáčovat, aby se kalené hroty šroubů mohly zakousnout přímo do spodní oceli.

Otázka: Jaká je hodnota požární odolnosti pro tyto mechanické spoje?

Odpověď: Když je spojka zapuštěna do betonu, zachovává strukturální integritu stejnou jako hlavní výztuž podle směrnic pro požární odolnost betonového krytu (např. EN 1992-1-2). Odkryté návleky lze na požádání dodat s protipožárním povlakem.

Otázka: Lze spojku odstranit nebo znovu použít poté, co se odstřihnou hlavy šroubů?

Odpověď: Ne. Střižné šrouby jsou trvalé spojky na jedno použití-. Pokus o vytažení zaklapnutých šroubů poškozuje prohlubeň výztuže a narušuje mechanickou integritu.

Populární Tagy: šroubované výztužné spojky, Čína šroubované výztužné spojky výrobci, dodavatelé, továrna