Zabudované ocelové zarážky

Zabudované ocelové zarážky

Zapuštěné ocelové příchytky jsou odlity-do konstrukčních ocelových spojovacích prvků vyrobených z plechů válcovaných za tepla- a svařených kotevních kolíků nebo výztužných smyček. Tyto příchytky jsou umístěny uvnitř prefabrikovaných betonových forem před litím a kotví přímo do vyzrálé betonové matrice a poskytují zarovnané nebo vyčnívající styčné zóny pro následné konstrukční ocelové rámování, spojení prefabrikátů-k{4}}prefabrikátů a připevňovací body pro velké zatížení.
Odeslat dotaz
Popis

Zapuštěné ocelové příchytky jsou odlity-do konstrukčních ocelových spojovacích prvků vyrobených z plechů válcovaných za tepla- a svařených kotevních kolíků nebo výztužných smyček. Tyto příchytky jsou umístěny uvnitř prefabrikovaných betonových forem před litím a kotví přímo do vyzrálé betonové matrice a poskytují zarovnané nebo vyčnívající styčné zóny pro následné konstrukční ocelové rámování, spojení prefabrikátů-k{4}}prefabrikátů a připevňovací body pro velké zatížení.

 

Na rozdíl od dodatečně instalovaných mechanických nebo chemických kotev přenášejí vložené příchytky vysoké tahové, smykové a kombinované zatížení přímo do jádrového betonového profilu, čímž splňují přísné požadavky stavebního inženýrství v průmyslových, infrastrukturních a více{1}}patrových prefabrikovaných budovách.

 

Klíčové vlastnosti produktu

 

 

Přímý přenos zatížení:Svařené kotevní trny nebo deformované ramena výztuže rozdělují konstrukční zatížení hluboko do tlakové zóny betonu, čímž zabraňují předčasnému lokalizovanému vytažení-nebo selhání betonu.


Uchování přesného profilu:Pevné základní desky si zachovávají přísné geometrické tolerance během vysokofrekvenčních{0}} vibrací betonu, což zajišťuje přesné zarovnání s prvky spojovaného místa.


Řízená tepelná a korozní odolnost:Továrně-aplikované ochranné nátěry zmírňují galvanickou korozi na rozhraní betonu-oceli a odolávají agresivním povětrnostním vlivům na staveništi.


Eliminace polního vrtání:Odlévané{0}}umístění odstraňuje požadavek na těžké jádrové-vrtání na tvrzených prefabrikovaných panelech a chrání vnitřní výztužné ocelové mřížky před poškozením.

 

Klíčové specifikace

 

 

Parametr

Specifikace Rozsah / Standardní

Tloušťka desky (t)

10 mm - 35 mm (lze přizpůsobit podle výpočtu zatížení)

Typ kotvy

Hlavové čepové kotvy, žebrované výztužné nohy nebo perforované ocelové popruhy

Rozměry

Standardní čtvercové/obdélníkové desky od 100 mm x 100 mm do 400 mm x 400 mm

Kapacita zatížení

Smykové zatížení do 120 kN; Tahové zatížení až 95 kN (v závislosti na hloubce kotvení a třídě betonu)

Toleranční třída

Lineární rozměry +/- 1.0 mm; Kolmost kotvy<= 1:50

 

Stupně a standardy

 

 

Materiál ocelového plechu:Uhlíková konstrukční ocel v souladu s ASTM A36 / A572 Grade 50 nebo EN 10025 S275JR / S355JO.


Kotevní komponenty:Za studena-tažená čepová ocel vyhovující normě ASTM A108 (typ 1015-1020) nebo výztužné tyče vyhovující normě ASTM A615 třídy 60 / EN 10080 B500B.


Povrchová úprava:Žárové-zinkování ponorem (ASTM A153 / ISO 1461) s minimální tloušťkou povlaku 85 um nebo nelakovaný dílenský-základ pro následné svařování na místě.


Normy provedení a designu:Vyrobeno v souladu s normami AISC 360, ACI 318, kapitola 17 (Ukotvení do betonu) a EN 1090-2.

 

Aplikace

 

 

Spojení prefabrikované zdi-k-základu:Přenášení bočního zatížení větrem a gravitačního zatížení z prefabrikovaných stěnových panelů na lité-na-nosníky.


Konstrukční ocel-na{1}}rozhraní betonových nosníků:Poskytování pevných svařovaných nebo šroubovaných spojovacích uzlů tam, kde se ocelové rámy navazují na betonové jádrové stěny nebo sloupy.


Prvky mostu a infrastruktury:Slouží jako zapuštěné nosné desky a upevňovací body záchytných bloků na mostních pilířích a opěrách.


Stojany na průmyslové potrubí a podpěry zařízení:Absorpce dynamického a statického zatížení od těžkého průmyslového mechanického servisního příslušenství.

 

Kvalita a kontrola

 

 

Ověření suroviny:Mill Test Certificates (MTC) přezkoumané na chemické složení (uhlíkový ekvivalent, síra, fosfor) a hodnoty mechanického výnosu/tahu před výrobou.


Kontrola kvality svařování:Všechny T-spoje a svorníkové svary procházejí automatizovaným nebo polo{1}}automatizovaným svařováním plynem a kovovým obloukem (GMAW). Integrita svaru se ověřuje pomocí 100% vizuální kontroly a náhodného ultrazvukového testování (UT) nebo testování magnetických částic (MT) podle AWS D1.1 / EN ISO 17638.


Dimenzionální audit:Koordinujte kontroly měření prováděné na sestavách šablon-přípravků, abyste ověřili rozteč kotev, rovinnost desek a vzdálenosti od okrajů podle schválených dílenských výkresů.

 

Zkouška tloušťky pozinkování:Testování magnetického měřidla bylo provedeno po-galvanizaci, aby byla zajištěna přilnavost a jednotnost nátěrové hmoty.

 

Možnosti nabídky a přizpůsobení

 

 

Vlastní geometrie:Výroba ne-standardních tvarů plechů, plechů se zakřiveným poloměrem pro tunely, štěrbinových otvorů pro šrouby a více{1}}konfigurací čepů na základě strukturálních výpočtů FEA.


Před-shromážděné šablony:Volitelná dodávka polohovacích šablon a magnetického upevňovacího příslušenství pro pevné upevnění příchytek k bednění během automatizovaného oběhu prefabrikátů.


Balení a logistika:Pevné-ocelové-dřevěné přepravky nebo paletizované balíky zabalené do membrán odolných proti vlhkosti-určené pro intermodální mezinárodní přepravu a dlouhodobé-dlouhodobé skladování na staveništích.

 

Co by měli kupující poskytnout

 

 

Pro urychlení technického hodnocení a přesnosti nabídek by RFQ měly obsahovat:


Údaje o strukturálním zatížení:Konečná návrhová zatížení a{0}}úroveň služeb (Tension T, Shear V a Bending Moments M).


Konkrétní specifikace:Cílová pevnost betonu v tlaku (f'c nebo pevnost válce) a minimální tloušťka prvku.


Výkresy obchodu / soubory CAD:Detailní geometrie, vzory děr, vzdálenosti hran a požadované meze vůle.


Povrchová úprava a standardy:Specifikace třídy expozice prostředí, požadovaná tloušťka zinkování a shoda s příslušnými regionálními předpisy (např. ASTM, EN).

 

FAQ

 

 

Otázka: Jak zabraňují Embedded Steel Cleats-selhání vytažení při vysokém zatížení v tahu?

Odpověď: Přenos zatížení závisí na mechanickém blokování pomocí přivařených kotevních kolíků nebo deformovaných ramen výztuže zapuštěných za hloubku vylamovacího kužele betonu, vypočtenou v souladu s kritérii návrhu ACI 318 / EN 1992-4.

Otázka: Lze tyto zarážky přizpůsobit pomocí závitových otvorů místo průchozích-děr?

A: Ano. Závitové otvory s přivařenými opěrnými maticemi nebo vložkami s vnitřním závitem lze integrovat do zadní strany desky pro podporu slepých-šroubových spojů.

Otázka: Jaká je standardní doba realizace pro ne-standardní, konstruované konfigurace zarážek?

Odpověď: Standardní výrobní a galvanizační cykly se pohybují od 15 do 25 dnů po odhlášení technického výkresu-, v závislosti na dostupnosti surovin a objemu šarže.

Otázka: Jak se ověřuje integrita svaru mezi deskou a kotevním trnem?

Odpověď: Kotvy svorníků jsou testovány pomocí automatizovaného továrního ohybového-testování a destruktivního točivého momentu-vzorkování zátěže podle specifikací AWS D1.1, které jsou podporovány dávkovou dokumentací MTC.

Otázka: Jsou tyto zarážky vhodné pro korozivní mořské nebo podzemní prostředí?

Odpověď: Ano, pokud je specifikováno s vysoce{0}}zátěžovým žárovým zinkováním-ponořením (minimální povrchová úprava 85 um) nebo je na vyžádání vyrobeno s použitím jakostí austenitické nerezové oceli (např. 304/316).

Otázka: Jaká je minimální požadovaná krycí vrstva betonu přes zapuštěné kotvy?

Odpověď: Minimální krytí se řídí místními normami odolnosti a ohni{0}} (obvykle 30 mm až 50 mm od vnější hlavy kotvy k vnějšímu betonovému povrchu).

Populární Tagy: vestavěné ocelové zarážky, výrobci, dodavatelé, továrna na zapuštěné ocelové zarážky v Číně

Odeslat dotaz